中新网湖北新闻12月22日电 (曾斯 袁永华)武汉地铁前川线号线日露脸。全线以“橙色律动，生机地铁”为规划理念的武汉地铁前川线一期工程，设马池站、汤云海路站、巨龙大路站、腾龙大路站、天阳大路站、裕福路站、横店站7座，其间2座为特征站；全线以“未来之城”为规划主题的16号线二期工程，设纱帽站、通航机场站2座。

  两条新线多个车站结合地铁沿线自然景观和人文故事，对车站站内空间进行艺术规划，将江城的人文气质融入地铁站厅之中，完成了功能与颜值并存，为乘客供给更愉悦舒适、方便快捷的搭车体会。

  前川线汤云海路站地处盘龙城片区的汤云海路，路途向东联接盘龙大路，直通盘龙城遗址，因站点周边设有湖北省委党校，其特别的地理位置也赋予了车站多样的文明特征。

  武汉地铁工程师余勇介绍，汤云海站以“赤色赞歌”为规划主题，车站空间选用最简略的元素拼接，吊顶选用红白铝板拼接的方法，凹凸参差的吊顶与色彩改变结合LED灯具表现出出现丰厚的空间层次感，为乘客打造一个地下艺术展览空间。车站规划结合盘龙文明与赤色文明的特征，将盘龙城遗址公园文物进行提取，把盘龙文明的传统纹样以冲孔板图画、雕琢斑纹的方法置于吊顶、柱面处，站厅通过大面积的赤色铝板吊顶，与赤色艺术墙奠定全体基调，营建站厅的赤色气氛。

  武汉地铁一级项目经理徐锦斌介绍，天阳大路站站作为主城区与城郊联接的前呼后拥站点，将现代化的大跨结构特征与传统黄陂修建结构形状奇妙交融，车站规划站厅空间以刻画黄陂的修建结构形状为主体，将黄陂区域具有特征的修建形状作为装饰元素，为乘客出现了一幅繁荣灵动的前川现象。

  天阳大路站是一座四轨双站台“空中”换乘、亚洲第二大单体轨道交通高架站，车站总宽到达42.4m，为远期28号线号线的换乘站，车站以“巧夺天工”为规划主题。全体空间以黑白灰为主，规划提取明清时期修建——大余湾共同的挑檐造型，并运用现代的规划方法与元素相融入车站站厅的柱面中；并将大余湾修建中墙面砖墙拼接方法——工字型拼接，以冲孔的方法表现在天花中部黑色不锈钢上，与白色的墙面形成了明显的比照。地上选用天然的灰色大理石与天花冲孔共同的拼接方法铺贴。车站运用现代的资料表现黄陂区域独有的修建特征及文明特征，更是表现了黄陂“九佬十八匠”的工匠精力。

  走进16号线二期工程纱帽站、通航机场站，站厅全体形状以太空舱为载体，通过现代主义方法提炼造型，完全放空顶部，把顶部管线调集化处理，风、水、电等管线通过详尽的整理整合，分类有序摆放，使用阴险支吊架及装饰横担，简练且赋有次序美感，把最大化修建空间留给乘客。

  武汉地铁一级项目经理周歌军介绍，车站主体钢雨棚造型取自“翼翅”，空中俯视为一对打开的凤蝶羽翅。修建的刚性与线条的柔软相结合，符合轨道交通奔驰的律动感。室内规划遵从“探究未来，众多地铁”的全体规划理念，结合标志色芙蓉红，着力打造我国“星谷”，使全线像一条弯曲的时空地道，使乘客感受到航天科技的魅力。(完)